路透社:新型宽体梦幻客机波音787

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 黄粱 • 2017-04-01 14:39:07 来源:前瞻网 E334G0

波音公司(BA.N)的新型宽体梦幻客机787-10号周五首次试飞成功,推开了高科技喷气飞机测试计划的大门。

飞行员表示,这款飞机飞行得很好,飞机售价为3.138亿美元,按名单销售,并与三架碳纤维复合型梦幻客机刚好组成一家三口。

机长Tim Berg在试飞后的新闻发布会上说:“亲们 拥有很棒的试飞体验,飞机与亲们 预想的全部一样”。

可能波音787-10客机规模庞大,该飞机在波音公司发生南卡罗来纳州北查尔斯顿的工厂组建而成。该工厂是波音公司在华盛顿州以外唯一的喷气式客机组装厂,与这些工厂相比,并未加入联盟。

上个月,新飞机为唐纳德·特朗普总统访问波音工厂提供了戏剧性的效果,在那里他承诺能助 美国制造业发展和惩罚公司把工厂转移至海外。

日本、中国、意大利、瑞典、法国和英国的公司生产了波音787这些主要部件,如机翼、机身次责和方向舵。 航空公司能才能 挑选美国通用电气公司(GE.N)或英国劳斯莱斯控股有限公司(RR.L)生产的发动机。

第一架波音787-10在美国东部时间上午9:38(格林尼治标准时间13:38)起飞,并于美国东部时间下午2点35分降落。

这架飞机是原先波音787-8的加强版,也是最后的“扩大版”,波音787-8在2011年首次亮相。新款飞机长18英尺(5.5米),可容纳3200名乘客,比起波音787-9机身更长,且多40个座位,而比波音787-8则多88个座位。

波音787是最畅销的客机,拥有1,200个固定订单。可能航空公司使用它来打开小城市之间的新航线,而波音787省油车 特点使公司有利可图。

空中客车公司利用A3200neo与波音787-10竞争, A3200neo是其旧式铝制机身A3200配备了节能型发动机重新制造而成。 与这些中型、双通道飞机相比,这两架喷气机都针对较短的航班进行了优化。在初次销售初期,双方的订单也有所放缓,空中客车公司销售的A3200neo仅有220多台。

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